Pada tahun 2022 ini, di targetkan selesai pembangunannya dan siap di operasikan jalur KA dari Maros-Barru sepanjang kurang lebih 71 km dan di targetkan juga prasarana perkeretaapian yang di bangun oleh skema KPBU siap beroperasi pada akhir tahun.
“Tahapan operasi untuk angkutan penumpang dengan skema keperintisan melayani 10 stasiun Maros, Rammang-rammang, Pangkajene, Labakkang, Ma’rang, Mandalle, Tanete Rilau dan Barru, serta jalur siding ke arah mangilu dan garongkong. Tahapan selanjutnya pembangunan kereta api dari stasiun Mandai menuju Makassar sepanjang kurang lebih 8 Km, kegiatan studi perencanaan pada tahun 2020 oleh Direktorat Prasarana. Perkeretaapian dan kegiatan penyusunan dokumen pelaksanaan pengadaan tanah selesai tahun 2021. Setiap tahapan proses kata dia, telah di lakukan dengan melibatkan stakeholder yang terkait, pada pengadaan tanah di Provinsi Sulawesi selatan, kota Makassar dan kabupaten Maros. Telah di lakukan sosialisasi dan konsultasi publik serta rapat/audiensi lainnya untuk pengajuan proses penetapan lokasi, “Pungkas Amanna Gappa.
baca juga : Walhi Sulsel Analisa Makassar Bakal Banjir, jika Proyek Rel Kereta Api Dilaksanakan
Di ketahui, proyek Kereta Api Makassar – Parepare sepanjang 144 km merupakan bagian dari jaringan kereta api Trans Sulawesi yang akan menghubungkan seluruh wilayah yang ada di pulau Sulawesi. Untuk sarana perkerataapian Sulawesi Selatan ini, nantinya berperan sebagai sarana transportasi yang mampu mendukung permintaan angkutan penumpang dan perpindahan barang. Jalur kereta api akan menghubungkan pelabuhan di Parepare dan di Makassar. (Sis)